Entrevista a Pablo Cubela (parte I)

Pablo Cubela trabaja en Discotecas Móviles Master, empresa de servicios de animación de eventos que te ofrece múltiples posibilidades a la hora de organizar una boda, una cena de empresa o cualquier otra celebración en la que puedas requerir de nuestros servicios. Además, Pablo Cubela dispone de una cafetería alquilada durante todo el año, situada en Major, a 3 kilómetros de Sanxenxo por la costa. Como venimos hablando en este blog, Pablo también se encuentra perjudicado por la estacionalidad del turismo con la que cuenta Sanxenxo. Me  puse en contacto con él para que me contara como vive el día a día y que soluciones busca para minorar dicha estacionalidad.

Pablo me cuenta que la actual crisis económica ha reducido mucho las peticiones para bodas, cumpleaños,… lo que le ha llevado a buscar otras vías de trabajo. Entre ellas, llevar la explotación de una cafetería. Sin embargo, él es consciente del grave problema de estacionalidad que tiene Sanxenxo. Por ello, no para de buscar soluciones para minorar dicho problema. Entre ellas, se encuentra la celebración del primer Destructión Derby realizado en abril del año pasado. Aquí os dejo un adelanto.

http://www.youtube.com/watch?v=ewSWfQNc43A

El Demolition Derby es un deporte de motor que se originó en ferias y festivales de Estados Unidos en la década de 1950 (aunque hay informes no confirmados de hechos similares ocurridos ya en la década de 1930). Rápidamente se extendió a otras naciones occidentales.  El evento de demolición derby típico se compone de cinco o más pilotos cuyo objetivo es conducir el último automóvil que quede “vivo” en un ring en el que varios coches chocan deliberadamente entre sí y en el que sólo uno debe quedar en funcionamiento. A este se le concederá la victoria.

Pablo Cubela fue el primero en traer a España, concretamente al municipio de Sanxenxo, esta modalidad del Destruction Derby.

Hablando un poco sobre el tema me fascina su pasión por el mundo del motor. Ya desde muy pequeño le gustaron las motos y el mundo del motor en general. En 2008 se encaminó a realizar un viaje de 7800 kilómetros durante 13 días en moto.

http://www.galiciae.com/nova/5362.html?lang=es

Si kieres saber más del Destruction Derby traido a España por Pablo Cubela no te pierdas la segunda parte de esta presentación. En ella trataremos los buenos resultados del Destruction Derby así como otras medidas para minorar la estacionalidad.

¿Estará Sanxenxo sobrevalorado?

El otro día ví un reportaje en un programa en la televisión sobre el turismo en la isla de Cerdeña, en Italia. En dicho reportaje se señalaba la exclusividad de sus servicios debido al elevado precio que alcanzaban tanto los servicios como los bienes ofrecidos en la isla de Cerdeña.

Os dejo el enlace del video por si alguno tiene curiosidad en ver el alto nivel de precios que alcanzan los productos en la isla de Cerdeña.

http://www.youtube.com/watch?v=7ZdK8AK5HQI

También os dejo las partes del video que más me llamaron la atención:

En el minuto 14:40 del video se señala como un cocktail puede costar entre 20 ó 25 euros y un cafe hasta 10 euros.

En el minuto 16:10 se resalta como la gente es consciente de la existencia de un nivel económico alto y como un plato de comida puede valer hasta 30 euros. La alta calidad de la zona se observa en la alta gama de coches que posee la gente (minuto 19:00) o en la propiedad de un barco como algo usual (minuto 20:10).

Aquellas personas que quieran alquilar un barco en Cerdeña podrán hacerlo desde 2800 euros/día (minuto 30:05). Por otro lado, el alquiler de una habitación puede valer hasta 3000 euros/noche (minuto 45:10).

Por último, aquellos que quieran tomar una copa por la noche podrán pagar hasta 30 euros por la misma o 20000 euros por una botella de champán (minuto 47:15)



El video me ha hecho reflexionar sobre la situación del turismo en Sanxenxo, y preguntarme, a la vista de los altos precios que adquieren los alquileres en verano en el municipio, si realmente Sanxenxo estará llegando a una situación en la que solo puedan disfrutar de sus servicios aquellas personas con un nivel económico alto.

Algunas noticias que me llevan a corroborar esta reflexión son:

http://www.elcorreogallego.es/galicia/ecg/sanxenxo-reventara-agosto-pese-alquileres-7-000/idEdicion-2011-06-20/idNoticia-680449/

En la anterior noticia se señala la mula influencia de la actual crisis, en donde en el mes de agosto la demanda de pisos estaba casi cubierta. Además se señala el valor del alquiler de pisos en el mes de agosto en 7000 euros.

http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2011/04/18/0003_201104G18P5991.htm

Para el caso de Semana Santa un piso puede alcanzar el precio de 100 euros/dia

Otras noticias de interés son:

http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2011/07/18/0003_201107G18P2995.htm

 

http://www.lavozdegalicia.es/sociedad/2008/07/26/0003_7013658.htm

    

http://www.lavozdegalicia.es/pontevedra/2011/10/30/0003_201110P30C11991.htm



EL PLAN ESTRATÉGICO DE GALICIA 2010-2014

Con la finalidad de aumentar la riqueza de Galicia y el bienestar de sus ciudadanos mediante el aumento de la competitividad, la productividad y la innovación, se creó el "Plan Estratégico de Galicia 2010-2014". Con dicho Plan se pretendía alcanzar una serie de objetivos y prioridades que componen la política económica de Galicia. Los objetivos y prioridades del Plan Estratégico de Galicia 2010-2014 caminan hacía 5 ejes que resumimos a continuación:

Eje 1: Cohesión social, bienestar y calidad de vida

Eje 2: Dinamización económica, crecimiento y empleo. 

Eje 3: Economía del conocimiento.

Eje 4: Sustentabilidad ambiental y equilibrio territorial.

Eje 5: Administración austeera, eficiente y próxima al ciudadano.

No me voy a extender en los objetivos que se incluyen en cada eje. Os dejo el enlace por si teneis interés en conocer los objetivos y prioridades que se incluyen.

http://www.usc.es/econo/RGE/Vol20_2/galego/art5g.pdf

Únicamente resaltar y, de un modo totalmente subjetivo que, si observais dichos objetivos y prioridades, podeis ver que dicho Plan, ¿es específico de Galicia? o, por el contrario, ¿se podría aplicar a otra región? Desde mi punto de vista el Plan Estratégico de Galicia 2010-2014 establece unos objetivos que son los que todas las regiones desearían alcanzar. Por ello, dicho Plan queda muy generalizado y no entra en detalle sobre la economía gallega en cuestión.

¿QUÉ FUE DEL HOMO OECONOMICUS?

A partir del siglo XIX, la noción de Homo oeconomicus, estaba asociada con la manera en que éste llevaba a cabo sus elecciones, las cuales son resultado de la racionalidad, es decir, eligía y tomaba decisiones con base en la razón, siendo esta la condición necesaria para conseguir la felicidad. Este individuo, es un ente que hace abstracción de los fenómenos mentales, intenciones, deseos y creencias y de otras características tales como el sexo, la raza o la edad. La aceptación de la existencia del Homo oeconomicus conduce a reconocer una serie de cualidades que le permitían, entre ellas, el comportamiento relacionado con una conducta maximizadora, donde el individuo aprovecha toda oportunidad que le signifique la consecución de un objetivo, y no implique la pérdida de otras.

Sin embargo, ¿qué ha sido del Homo oeconomicus del siglo XIX?, ¿ha perdido el ser humano la capacidad de actuar bajo su racionalidad?,… La concepción de Homo oeconomicus ha cambiado de tal forma que los individuos se mueven, ya no actuando bajo su racionalidad, sino movidos por sus propios intereses, es decir, el hombre busca la felicidad a través de la propiedad (disponer cada vez más de una mayor cantidad de bienes), y dicha propiedad la consigue en el mercado a través del dinero. Por lo tanto, el individuo deja de utilizar la razón y se vuelve egoísta, movido únicamente por dinero.

Esto conlleva que las sociedades menos desarrolladas sean dependientes de los países ricos, y que las zonas periféricas se encuentren bajo control de las zonas céntricas, dando lugar a una continua divergencia entre ricos y pobres.

Y, ¿como se observa el actual concepto de homo oeconomicus en Sanxenxo? Como veremos en publicaciones posteriores, el alquiler de viviendas alcanza un elevado precio, no alcanzable para todo el mundo. Además, disponer de un barco o un piso propio en Sanxenxo, le da a la gente una gran satisfacción, es decir, estamos a través de lo que mencionabamos antes "la felicidad a través de la propiedad".

EL PROYECTO GRANXAFAMILIAR.COM

Os habeis preguntado alguna vez, ¿cuanto aumentan los precios de los productos agrícolas en su cadena de distribución? ¿Quienes son los grandes beneficiarios/perjudicados de ese proceso de distribución? Desde que un producto agrícola sale de la huerta, dicho producto pasa por una multitud de intermediación que eleva su precio en más de un 2000% hasta que el mismo producto llega al mercado, generando que las dos puntas de la cadena (productor y consumidor) resulten perjudicados mientras que la mayor parte de la ganancia se queda en la intermediación.

Granxafamiliar.com es un proyecto que nace a partir de una investigación llevada a cabo en Galicia e Irlanda entre el año 2003 y 2006 por el Grupo de Investigación, Sociedad, Tecnología y Territorio del Instituto  Universitario de Estudios y Desarrollo de Galicia (GIS-T IDEGA) cuya finalidad es, aprovechando la sociedad de la información en que vivimos (ver publicación "sociedad de la información"), poner en contacto directo a productores y consumidores para evitar la gran intermediación en la cadena de distribución de los productos y, con ello, que los productores/consumidores puedan recibir/dar un precio más justo por dichos productos.

A través de Granxafamiliar.com los consumidores podrán conectar con los productores de los productos en los que estean interesados e, incluso, conocer el producto más de cerca visitando las granjas sin ningún tipo de problema.

BAIONA (parte III)

La fortaleza de Monterreal es un recinto amurallado que se levantó en el siglo XIV para defenderse de los ataques de los continuos enemigos. Hoy el cercado de piedra acoge uno de los mejores Paradores de turismo del país.

Recorrer toda la fortaleza os puede llevar sobre una hora y media y la entrada solo cuesta un euro, que se destina a obras de mantenimiento. En su recorrido, puede ver factores que, al igual que en el municipio de Sanxenxo, también se dan en Baiona.

En los primeros pasos por la fortaleza puedes observar una serie de pequeñas playas para los amantes del turismo de sol y playa (turismo predominante en el municipio de Sanxenxo), en donde la trankilidad se hace presente.

Además, la fortaleza dispone de un largo paseo que rodea toda la fortaleza por el exterior. Este paseo está abierto a todo el público y en donde la gente aprovecha para caminar o hacer deporte. Además, el paseo dispone de una serie de monumentos para los amantes del turismo monumental (turismo presente también en Sanxenxo).

Otro de los factores que se observa en Baiona, al igual que en Sanxenxo, es el turismo naútico. A pesar de no hacer un tiempo magnifico dicho fin de semana, la gente busca otras alternativas al turismo de sol y playa. Una de ellas es el deporte nautico. En la foto, se puede observar como la gente aprovexa para conocer un poco mejor el mundo de la vela.

En conclusión, fomentar una amplia gama de tipos de turismo lleva a que, en días nublados, los amantes del turismo de sol y playa puedan disponer de otra alternativa que los haga indagar en otro tipo de turismo. El turismo de sol y playa, turismo predominante en el municipio de Sanxenxo, depende fuertemente de las condiciones climáticas. No disponer de alternativas provoca que, en condiciones adversas, los turistas busquen otros lugares y, con ello, un desarrollo económico insostenible del municipio.